主题: 葡萄牙人的航海技术

日本集英社《世界探险史(一):探险的黄金时代》P37

当时并没有能正确决定船的位置和方向的仪器……人们虽知道磁针指向北方,但并不知道磁针会因地区而发生偏差。当时所使用的最进步的仪器——罗盘,也容易发生方向上的错误。因此,亨利的船员们,在看不见陆地之后,就凭借天文知识以确定时刻变化的位置和方向。

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日本集英社《世界探险史(一):探险的黄金时代》P37

沿赤道进入北方后,到了晚上,即可看到北极星。人们认为,北极星是在极为靠近北极的位置。在白天,船只若在北回归线以北,正午的太阳必在中天。而且,太阳以每小时十五度的速度,由升起的方向前进;冰同样以每小时十五度的速度,朝沉落的方向走去。白天,船员们以太阳的位置测定时间。他们在甲板上立一杆,杆影在上午会随着时间的消逝而变短,下午则会愈变愈长,而杆影最短的时间就是正午。到了晚上,船员们观察小熊星座的位置变化,就可知道时刻。

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日本集英社《世界探险史(一):探险的黄金时代》P38

要想在海上决定经度,必须同时确知在某一地的时间和在另一个定点(如原来的出发港)的时间。在十八世纪发明航海用的经线仪以前,完全没有能将两地的时间正确测知的简易方法。

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重要航海仪器:经线仪(Marine chronometer)
http://en.wikipedia.org/wiki/Marine_chronometer

发明者:约翰·哈里森
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%BA%A6% … C%E6%A3%AE

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日本集英社《世界探险史(一):探险的黄金时代》P39
驾船人员为确知经度,必须使用托勒密的方法:根据纬度来测定东西间距离的大概经度。他们在航海的各阶段中,必须经常观察东方或西方的距离有多长;所以,他们将航海方向、航行时间及航行速度记录下来。测量速度时,他们将能浮起的物品抛入海中,再计算船只航经此浮物所需时间(船与浮物之间距离为已知)。

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是不是这样:已知两点AB的球面距离,和各自的纬度(最好是相同纬度),求小圆上的∠AO'B的大小?好像我的数学水平只能算相同纬度的(连接AO,BO,AO',BO',OO',用三角函数求出AO',BO',再用弧长公式求出圆心角∠AO'B也就是具体经度的大小)。现在迫切想知道纬度不同的两个点,给出球面距离,如何求出经度变化?请各位理科达人拔刀相助!

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日本集英社《世界探险史(一):探险的黄金时代》P39

测量纬度时,理论上,只要测定北极星和水平线之间的角度即可获得。而在陆地上的天文学家们,则利用阿拉伯人所发明的“星盘”,就能相当正确地测出。但,天文学家所使用的这种“星盘”,若置于猛烈振动的甲板上,就完全不管用了。此外,“四分仪”是测定角度的仪器,但在亨利王子去世的一、两年以前,葡萄牙的航海者可能从未使用过。

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两个重要仪器:星盘、四分仪
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%98%9F%E7%9B%98
http://en.wikipedia.org/wiki/Quadrant_(instrument)

四分仪的功能参考六分仪词条
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AD% … 6%E4%BB%AA

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日本集英社《世界探险史(一):探险的黄金时代》P39

在当时,使用的测量纬度的用具,就是驾船人员的手。要测量纬度时,驾船员便尽量把手指张开,以测出水平线上的北极星高度。如果水平线与北极星的间隔,与手指一般粗大,水平线与北极星的角度约为两度;若其间隔如手腕般宽,角度约为八度;如果间隔为手掌张开的宽度,则约为十八度。

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……上帝之手。

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亨利派遣最初的探险队时,正巧一种叫做“卡拉维尔”的新型船只开始被使用。这种船只船身宽阔,能载运足量的水和食物。卡拉维尔船适于远航,通常具备两种形式的帆,一种是使船只斜逆着风航行,或全面利用微风及侧风航行的三角帆;另一种是船只在顺风时能快速前进的四方帆。

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卡拉维尔帆船中英文词条:
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%A1% … 6%E8%88%B9
http://en.wikipedia.org/wiki/Caravel

大航海时代游戏中的卡拉维尔帆船:
大四船型               日文                英文           大二中的船名
           
<伊比利亚帆船>           
小型三角帆船     カラベル ラティーナ     Caravel Latina     多桅三角帆船
小型方形帆船     カラベル レドンダ     Caravel Redonda     多桅横帆船

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看来卡拉维尔而是一种以探险为主要用途的,小型的轻快船。

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